Selon rapò sondaj la, an 2020, yo te ajoute 41,000 nouvo robo mobil endistriyèl sou mache Chinwa a, yon ogmantasyon de 22.75% parapò ak 2019. Lavant sou mache a te rive nan 7.68 milya Yuan, yon ogmantasyon de 24.4% parapò ak menm peryòd ane pase a.
Jodi a, de kalite robo mobil endistriyèl ki pi pale sou mache a se AGV ak AMR. Men piblik la toujou pa konnen anpil sou diferans ki genyen ant de yo, kidonk editè a pral eksplike li an detay nan atik sa a.
1. Elaborasyon konsèptual
-AGV
AGV (Automated Guided Vehicle) se yon machin gide otomatik, ki ka refere a yon machin transpò otomatik ki baze sou divès teknoloji pozisyonman ak navigasyon san nesesite pou yon moun kondui li.
An 1953, premye AGV a te soti epi li te kòmanse piti piti aplike nan pwodiksyon endistriyèl, kidonk AGV ka defini kòm: yon machin ki rezoud pwoblèm manyen ak transpò san moun nan domèn lojistik endistriyèl la. Premye AGV yo te defini kòm "transpòtè k ap deplase sou liy gid ki poze sou tè a." Malgre ke li te fè eksperyans plis pase 40 ane devlopman, AGV yo toujou bezwen sèvi ak gidans endiksyon elektwomayetik, gidans ba gid mayetik, gidans kòd bidimansyonèl ak lòt teknoloji kòm sipò navigasyon.
-AMR
AMR, sa vle di, robo mobil otonòm. Anjeneral, yo refere a robo depo ki ka pozisyone epi navige otonòmman.
Robo AGV ak AMR yo klase kòm robo mobil endistriyèl, epi AGV yo te kòmanse pi bonè pase AMR yo, men AMR yo piti piti pran yon pi gwo pati nan mache a ak avantaj inik yo. Depi 2019, piblik la ap piti piti aksepte AMR. Nan pèspektiv estrikti gwosè mache a, pwopòsyon AMR nan robo mobil endistriyèl yo ap ogmante chak ane, epi yo prevwa li pral reprezante plis pase 40% an 2024 ak plis pase 45% nan mache a an 2025.
2. Konparezon avantaj yo
1). Navigasyon otonòm:
AGV se yon ekipman otomatik ki bezwen fè travay sou yon tras predetèmine ak dapre enstriksyon predetèmine, epi ki pa ka reponn fleksibman a chanjman sou plas.
AMR sitou itilize teknoloji navigasyon lazè SLAM, ki ka idantifye kat anviwònman an otonòm, pa bezwen konte sou enstalasyon pozisyonman oksilyè ekstèn, ka navige otonòm, otomatikman jwenn chemen pou ranmase pi bon an, epi aktivman evite obstak, epi pral otomatikman ale nan pil chaje a lè kouran an rive nan pwen kritik la. AMR kapab fè tout lòd travay ki asiyen yo yon fason entelijan ak fleksib.
2). Deplwaman fleksib:
Nan yon gwo kantite senaryo ki mande yon manyen fleksib, AGV yo pa ka chanje liy kous la avèk fleksibilite, epi li fasil pou bloke sou liy gid la pandan operasyon plizyè machin, sa ki afekte efikasite travay la, kidonk fleksibilite AGV a pa wo epi li pa ka satisfè bezwen bò aplikasyon an.
AMR fè planifikasyon deplwaman fleksib nan nenpòt zòn posib nan limit kat jeyografik la. Depi lajè kanal la sifizan, antrepriz lojistik yo ka ajiste kantite operasyon robo an tan reyèl selon volim lòd la, epi fè personnalisation modilè fonksyon yo selon bezwen reyèl kliyan yo pou maksimize efikasite operasyon plizyè machin. Anplis de sa, pandan volim biznis yo kontinye ap grandi, konpayi lojistik yo ka elaji aplikasyon AMR yo a yon pri ki ba anpil.
3). Senaryo aplikasyon yo
AGV a tankou yon "moun ki gen zouti" san pwòp panse li, apwopriye pou transpò pwen-a-pwen ak biznis fiks, volim biznis senp ak ti.
Avèk karakteristik navigasyon otonòm ak planifikasyon chemen endepandan, AMR pi apwopriye pou anviwònman sèn dinamik ak konplèks. Anplis de sa, lè zòn operasyon an gwo, avantaj pri deplwaman AMR la pi evidan.
4). Retou sou envestisman
Youn nan prensipal faktè konpayi lojistik yo ta dwe konsidere lè y ap modènize depo yo se retou sou envestisman.
Pèspektiv pri: AGV yo bezwen sibi yon renovasyon depo sou gwo echèl pandan faz deplwaman an pou yo ka satisfè kondisyon fonksyònman AGV yo. AMR yo pa mande pou chanjman nan plan etablisman an, epi manyen oswa ranmase kòmand yo ka fèt byen vit e san pwoblèm. Mòd kolaborasyon moun-machin nan ka efektivman diminye kantite anplwaye yo, kidonk diminye depans travay yo. Pwosesis robo ki fasil pou opere a diminye tou depans fòmasyon yo anpil.
Pèspektiv efikasite: AMR efektivman diminye distans mache anplwaye yo, pèmèt anplwaye yo konsantre sou aktivite ki gen plis valè, epi amelyore efikasite travay efektivman. An menm tan, tout etap la, depi yo bay travay yo jiska yo fini jesyon sistèm nan ak swivi a, aplike, sa ki ka diminye anpil to erè nan operasyon anplwaye yo.
3. Lavni an rive
Devlopman solid endistri AMR a, ki baze sou yon amelyorasyon entelijan anba vag gwo epòk yo, se inséparabl ak eksplorasyon kontinyèl ak pwogrè kontinyèl moun nan endistri a. Interact Analysis predi ke mache mondyal robo mobil lan espere depase $10.5 milya dola an 2023, ak kwasans prensipal la soti nan Lachin ak Etazini, kote konpayi AMR ki gen katye jeneral yo Ozetazini reprezante 48% nan mache a.
Dat piblikasyon: 25 mas 2023